Górujący nad centrum Wrocławia 23-piętrowy budynek mieszkalny Quorum C jest już gotowy do zamieszkania! Spółka Resi Capital S.A., należąca do grupy deweloperskiej Cavatina Group S.A., uzyskała pozwolenie na użytkowanie dla tego obiektu. Inwestycja stanowi część miastotwórczego, wielofunkcyjnego projektu Quorum realizowanego tuż nad brzegiem Odry i dostarcza na lokalny rynek 341 apartamentów z segmentu premium.

PESA, lider polskiego rynku produkcji pojazdów szynowych, obecny na torach jedenastu krajów Europy i Azji, realizuje obecnie w Bydgoszczy swoją największą inwestycję w historii tej spółki. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Kolejna wielka inwestycja pod Wrocławiem. Globalny gigant technologii OZE – chińska firma Sungrow – uruchomi na Dolnym Śląsku, swoją pierwszą fabrykę w Europie. Zakład powstanie w miejscowości Magnice (gmina Kobierzyce) w aglomeracji wrocławskiej.

Polska pozostaje kluczowym rynkiem dla sektora elektroniki niemieckiej Grupy TRUMPF, z czterema lokalizacjami w Warszawie i okolicach (Zielonka, Kobyłka). Polska spółka zatrudnia ponad 1500 pracowników, co stanowi wzrost o 5% w porównaniu z poprzednim rokiem, a jej przychody wyniosły 322,9 mln euro (1,391 mld zł), co oznacza wzrost o 2,5% rdr i stanowi ponad połowę przychodów całego sektora elektroniki TRUMPF.

Budowa nowego zakładu Sika w Machnaczu w gminie Brześć Kujawski, na terenie Brzeskiej Strefy Gospodarczej wkracza w ostateczną fazę. Inwestycja, wyposażona w zaawansowane systemy automatyki oraz własną farmę fotowoltaiczną, ma rozpocząć produkcję w IV kwartale 2026 roku. Nowa fabryka zwiększy moce produkcyjne firmy w Europie Środkowej, stworzy miejsca pracy i stanie się częścią dalszej rozbudowy obejmującej centrum badawczo-rozwojowe oraz centrum szkoleniowe.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.